鋼鐵駝隊，「蓉」通全球。
為迎接成都市第十四次黨代會召開，成都日報融媒體采訪組近日走進(jìn)成都國際鐵路港，見證成都「陸上絲綢之路」的繁榮。作為鐵路港片區(qū)代表企業(yè)，玉湖冷鏈?zhǔn)苎邮懿稍L，介紹了項目情況、落戶原因、未來展望等。
成都日報要聞版報道
對話玉湖冷鏈
4月21日，成都日報在02要聞版刊登了相關(guān)報道，引起熱烈反響，人民網(wǎng)、重慶日報報業(yè)集團(tuán)上游新聞等官方媒體，以及成都市人民政府、成都市發(fā)展和改革委員會等政府部門網(wǎng)站進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。
「一帶一路」上的開放使者
國際消費(fèi)時尚「零時差」
據(jù)報道，成都國際鐵路港是成都中歐班列始發(fā)地，規(guī)劃建設(shè)面積31.7平方公里，先后獲批自貿(mào)區(qū)、國家經(jīng)開區(qū)、綜合保稅區(qū)和國家物流樞紐，是成都國際鐵路港樞紐建設(shè)的承載地。截至目前，成都累計開行國際班列已超16000列，年均帶動省內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易120億美元以上。
人民網(wǎng)轉(zhuǎn)載
高效「開出去」，成都國際班列已暢連境外69個城市、境內(nèi)25個城市，把內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密串聯(lián)起來，構(gòu)建起國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的高效大通道。
順利「捎回來」，目前亞蓉歐國家（商品）館入駐了歐洲、中亞、東南亞、大洋洲等地的34個特色場館，集中展示展銷來自全球各地的商品，實(shí)現(xiàn)「在蓉城，逛全球」。
成都市政府網(wǎng)站轉(zhuǎn)載
國際班列賦能成都國際鐵路樞紐建設(shè)，也助推成都建設(shè)更加開放的產(chǎn)業(yè)體系。目前，成都國際鐵路港聚焦國際供應(yīng)鏈、國際貿(mào)易等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極引進(jìn)了玉湖冷鏈等重大項目，國內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)八成以上在此落戶。
打造綜合產(chǎn)業(yè)園
供應(yīng)全球優(yōu)質(zhì)食材
作為鐵路港片區(qū)具有代表性的「鏈主」企業(yè)，玉湖冷鏈一直以來受到外界廣泛關(guān)注。記者采訪了玉湖冷鏈四川公司副總經(jīng)理兼青白江項目總經(jīng)理李江濤，以下是相關(guān)報道。
項目效果圖
記者：玉湖冷鏈（成都）交易中心項目建設(shè)進(jìn)展如何？
李江濤：整個項目占地面積419畝，總建筑面積約45萬平方米，冷庫規(guī)模約20萬噸，項目定位為玉湖環(huán)球食品供應(yīng)鏈中國西部基地，將打造為集全溫區(qū)倉儲、批發(fā)與零售平臺、電子商務(wù)平臺、冷鏈物流、辦公等功能于一體的綜合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，包含11座自動化冷庫、8套冷鏈配套建筑，設(shè)有環(huán)球食材體驗交易區(qū)、拍賣中心、川味展銷與服務(wù)中心等配套設(shè)施。
項目正在土方及樁基工程施工階段，2022年底將完成70%的建筑主體封頂，預(yù)計在2024年投入運(yùn)營，屆時就能為成都及西南地區(qū)及時提供全球新鮮食材。
青白江國際鐵路港
記者：是什么原因讓玉湖冷鏈決定選擇落戶成都國際鐵路港？
李江濤：作為鏈主企業(yè)，玉湖冷鏈選擇落戶成都青白江，正是被這里的優(yōu)勢所吸引。
首先是成都國際鐵路港國際物流通道優(yōu)勢突出，能夠確保全球食材安全有序運(yùn)至中國，更好地滿足中國民眾對品質(zhì)食品的消費(fèi)需求。
其次是正在加快建設(shè)的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，讓企業(yè)有了更加清晰的產(chǎn)業(yè)定位，也擁有更多發(fā)展機(jī)遇，依托成都國際鐵路港可以把業(yè)務(wù)輻射至整個西部地區(qū)。
再者是成都正加快建設(shè)國際消費(fèi)中心城市，市場空間和發(fā)展?jié)摿薮?，區(qū)域輻射力和帶動性也較強(qiáng)，更為重要的是成都非常重視國際營商環(huán)境建設(shè)，讓企業(yè)投資成都、在蓉興業(yè)更有底氣、更有信心。
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